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　　為了解決LNG氣化撬的放散問(wèn)題，有兩個(gè)問(wèn)題是要解決，一是卸車(chē)不凈，二是儲(chǔ)罐壓力過(guò)高排放。　　

　　目前槽車(chē)在卸車(chē)時(shí)，都存在卸不凈的問(wèn)題，存在于槽內(nèi)的BOG體，不能按照意愿裝卸到儲(chǔ)罐。LNG氣化撬卸車(chē)采用LNG泵或LNG增壓器，或者將兩者結(jié)合使。采用LNG泵卸，由于只能泵出LNG液體無(wú)法泵出BOG氣體，因此卸車(chē)完成時(shí)槽車(chē)內(nèi)還留存較高壓力的低溫BOG體。　　

　　采用增壓器卸車(chē)，在液體卸載完成后，槽車(chē)內(nèi)也會(huì)存在大量的BOG體。通過(guò)以上兩種卸車(chē)方式在卸車(chē)完成時(shí)槽車(chē)內(nèi)仍會(huì)留存大量的BOG體。為了車(chē)輛運(yùn)營(yíng)安全、方便下次裝車(chē)并減少車(chē)重達(dá)到用戶核對(duì)運(yùn)量，往往在槽車(chē)卸車(chē)后對(duì)空排放BOG體，這不但增加了危險(xiǎn)，同時(shí)也造成用戶損失及資源浪費(fèi)， 且污染環(huán)境。　　

　　另外，LNG氣化撬中的儲(chǔ)罐由于吸收外界熱量，當(dāng)BOG氣體增加的定量使得儲(chǔ)罐內(nèi)壓過(guò)了儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)安全壓力時(shí)，儲(chǔ)罐安全閥打開(kāi)對(duì)外排放 BOG氣體，這樣也會(huì)造成資源的浪費(fèi)。因此這種能夠回收槽車(chē)以及儲(chǔ)罐中的BOG氣體的設(shè)備也就是BOG回收壓縮機(jī)成為市場(chǎng)的急需。